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    5分钟车程南海到番禺 广佛同城再发力...

    作者:南阳新闻中心-南阳每日新闻报 来源:www.valuegood.com点击数: 发布时间:2017-02-22 09:35

      未来,大家行魁奇路去广州、番禺不用再拐弯了!

      可从魁奇路东延线下来

      直达广州番禺区乃至广州市中心!

      这是怎么回事呢?

      因为番海大桥明年就要动工啦!

    5分钟车程南海到番禺 广佛同城再发力...

      魁奇路东延线三期

      详情:番海大桥计划2020年通车

      12月9日,南海区政府、番禺区政府、佛山市路桥建设有限公司共同签署了番海大桥建设合作协议。该桥梁计划2020年通车,将成为南海中心商务区与广州中心城区的又一快速联系通道。

      这就意味着...

      以下重点!

      佛山中心商务区与广州中心城区

      形成一条全程无红绿灯的快速通道

      魁奇路东沿线直通广州番禺及广州市中心...

    5分钟车程南海到番禺 广佛同城再发力...

      概况:顺接已建成的魁奇路东延线

      番海大桥工程呈东西走向,起点位于佛山市南海区,顺接已建成的魁奇路东延线,往东跨南海区港口路及陈村水道后,接番禺区规划南大干线与钟三路平交。

      该项目全长约1.257公里。以陈村水道为界,佛山段长约783米,广州段长约474米,双向8车道,设计速度80km/h。跨江大桥部分长约727米。

      计划:番海大桥工程明年10月动工


    5分钟车程南海到番禺 广佛同城再发力...


      该项目将由南海区、番禺区合作推进,工程总投资按行政区域界限划分各自负责资金筹措。佛山市路桥建设有限公司将作为该项目的建设管理。该公司总经理周爱国表示,番海大桥工程接下来将进入设计招标阶段,争取明年10月动工建设,计划工期约两年半。

      此外,项目进一步完善高铁南站往西方向路网延伸,有助于促进区域经济均衡发展。项目建成后,区域内有“横线”广州环城高速、国道105 线、南大干线和魁奇路,“纵线”有新光快速路、广珠西线和佛山一环线,形成方格状公路网络结构。

      魁奇路东延线二期


    5分钟车程南海到番禺 广佛同城再发力...


      变化:新桥通车有什么便利?

      1、佛山西、南部往广州交通流(含客流、车流)

      从佛山西部、南部往广州的车流,可通过走佛山一环或魁奇路,转入番海大桥后进入番禺后通过广州路网前往广州其他区域。另外,佛山客流还可以在番海大桥后转入钟三路,前往广州南站,预计10分钟车程可达。

      2、广州南部往佛山东部交通流(含客流、车流)

      从广州番禺往佛山方向的车流,可通过番海大桥转入魁奇路,从魁奇路一路可途经南海、禅城、顺德、高明四区,或者转入佛山一环,快速通达五区;另外,未来,从广州南站到佛山的客流,通过番海大桥后,还可以通过三山片区内道路,快速换乘南海新交通有轨电车线、佛山4号线、11号线等。

      3、广佛南部往广佛东部交通流(含客流、车流)

      广佛南部的车流可通过番海大桥转入三山境内的路网或走魁奇路后接佛山一环,由此北上可快速前往广佛东部交界区。例如,广州番禺车流从番海大桥出发,预计前往桂城千灯湖片区大约半小时车程可达。

      影响:对接高速高铁,未来广佛同城更便利

      1、新桥可快速对接高速及高铁

      这座新桥与6年前番禺与南海共建的海怡大桥有着不同的意义。这次签约的番海大桥一方面将南番两区路网无缝融合,同时还将两地高速路网实现了牵手;另一方面广州南站枢纽的客流,除了通过海怡大桥外,还可以通过番海大桥对接其他路网往返广佛乃至周边其他城市。

      在现有路网中,番海大桥建成后,届时这条新路所处的区域内有“横线”广州环城高速、国道 G105 线、南大干线和魁奇路以及“纵线”有新光快速路、广珠西线和佛山一环线,并互相交织形成方格状公路网络结构。这意味着南海、番禺两区将有更多高速、快速路因为它而实现快速接驳或无缝对接,南番路网将由此变得四通发达。

      2、新桥牵起广佛两座新城

      未来,借助番海大桥,南番交界区域立体化交通格局将凸显,广州南站着力打造的“南站新城”也将与南海三山新城将融为一体,并错位互补,均衡发展。在广佛同城大背景下,南番交界区域未来将出现共同依托广州南站而发展的两大枢纽新城。


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