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  海口11月15日电 (傅军建 杨筱瑶)海南航空控股股份有限公司15日介绍,该司将于11月30日开通海口-新加坡直飞航线。据悉,该航线为海口始发公商务航线,将由波音737中型客机执飞,公务舱布局8个座位,经济舱布局155个座位,计划班期为每周3/5/7三班。

  海口-新加坡航线的开通,将进一步丰富海南国际航线网络,助力海南开拓国际旅游市场、建设自由贸易区(港),亦助力中新两国的经贸、文化交流与合作。

  近年来,海南航空积极响应“一带一路”倡议,不断拓展国际航线,促进地方经济发展和航空枢纽建设。仅2018年,海南航空陆续开通了海口-悉尼、深圳-布鲁塞尔、北京-蒂华纳-墨西哥城、长沙-伦敦、深圳-马德里、深圳-天津-温哥华等十余条国际航线。

  海南航空相关负责人表示,将持续积极践行中国深化改革的有关政策方针和“一带一路”倡议,进一步聚焦航空主业健康发展。(完)

  故宫博物院开启“中国节”综合文创发布三大主题

  中新社北京11月14日电 (记者 应妮)2019年的春节,观众可以来故宫感受帝王范儿的春节style。

  14日,“修身齐家平安天下”——故宫博物院主题性综合文化创意项目研发模式发布会上,故宫一口气启动了“金榜题名”“宫囍·龙凤呈祥”“故宫中国节”三个主题性综合文创项目。

  “故宫有一千四百多个宫灯,过节用的器物更是不计其数,但过去它们都只能堆在库房里不见天日,毫无尊严。”故宫博物院院长单霁翔说,2019年春节是最早能与观众见面的“故宫中国节”项目之一,届时观众不仅能在雁翅楼展厅看到相关书画文物展览,而且故宫的主要宫殿都会按照历史上皇家过春节的范式挂宫灯贴春联,举办与节庆有关的活动,比如在畅音阁唱大戏等。他甚至设想在慈宁宫区域设一条年货买卖街,“在这条街上可以售卖中华老字号的东西,风车啊糖葫芦什么的,增添节日气氛。”

  据介绍,“金榜题名”项目将通过年轻人喜闻乐见的呈现方式和先进的科技应用,结合非遗文化传承,在中国各地落地沉浸互动式展演,策划各种主题活动,组织教育研学,设计精美实用的配套文创用品。

  “宫囍·龙凤呈祥”项目提取宫廷大婚礼仪中的吉祥喜庆、盛大美好的元素,结合故宫专家、学者及民间手艺匠人大师群体的专业交流,通过数字多媒体、婚纱秀、互动体验、空间陈设、文创产品等不同呈现形式,以数字化场景营造为亮点,以创意时尚服装秀为看点,以系列化IP文创产品展示故宫特色。

  “故宫中国节”项目立足中国传统节日,结合故宫丰厚的年节文化,以及中国各地方悠远深邃的文化遗产,运用多媒体展示、场景还原、数字互动、灯光创意、文创合作等多层次艺术与科技手段,发掘中华节日精华,再现传统年节风俗。

  单霁翔说,这将是个包容开放的主题,围绕主题还将不断提炼补充更多的项目加入其中,从而更好地建构故宫文化传播、文化经营的IP矩阵,并将“国际化视野、个性化设计、非遗人参与、品牌化管理、市场化运作”五大经营理念贯穿项目始终。(完)

资料图资料图

  急速扩张的苦果

  ofo海外大撤退

  韩国留学生称在釜山每五辆车就有两辆坏车

  一度扩张到全球21个城市的ofo小黄车,近期开启了海外大撤退的步伐。据媒体报道,上个月,ofo正式退出日本市场,从今年6月开始,其已先后从澳大利亚、德国、韩国、西班牙、以色列和美国部分城市退出。至于退出的原因,除了本身资金紧张导致的整体业务收缩外,更主要的是,在部分国家的运营状况并不理想。

  在今年7月,成都的韩国留学生金延持回到韩国釜山市,意外地看到了街头一排排的ofo小黄车。然而,街头却鲜有市民骑行,不少车辆本身也状况堪忧。“五辆中,差不多有两辆都是坏的。”

  针对ofo从海外多个国家撤离的消息,截至记者发稿,ofo方面并未给出回应。

  拼速度

  一年进入海外20个国家

  回溯到ofo最初的出海规划,或许可以从它的名字说起。2016年中旬,ofo还在高校校园中运营,这个名字让不少消费者感到困惑。当时创始团队想换个有汉字的名字,不过CEO戴威却觉得,小黄车不会只停留在国内,“以后我们把生意做到其他国家,你取个中文名有什么用?”而看起来就像是一辆自行车的象形文字ofo,是全世界通用语言,即使是被读成“o-f-o”,也比中文更具有品牌感。

  2016年底,共享单车市场在国内方兴未艾之时,ofo便已经开始进入新加坡。从2017年开始,ofo和摩拜两大共享单车巨头将竞争从国内扩展到了海外,纷纷开始向国外发展。根据猎豹大数据发布的《共享单车全球发展报告》显示,截至2017年底,ofo在全球21个国家的超250个城市提供服务,摩拜也同样在11个国家提供服务。

  不过,ofo对海外的投入显然更大。在德国柏林,ofo一开始就是大手笔,投放了3000辆车,而摩拜在柏林地区只投放了约700辆车。彼时的ofo无限风光,投资人的钱一轮又一轮接踵而来。2017年7月6日,共享单车平台ofo宣布完成E轮7亿美元融资,创下共享单车行业单笔最高融资,融资总额达13.5亿美元,居行业第一。

  顺利的融资进程,一定程度上也让ofo的决策团队过于乐观。在2017年底宣布完成进军20个国家的目标后,有媒体爆料ofo账户可用资金仅剩下不到6亿元。今年3月,ofo宣布再次完成了8.66亿美元融资,虽然缓了一口气,但是为了拿到这笔巨额融资,ofo以自身的共享单车作为担保,可见其窘境。

  盈利难

  半年时间退出多国市场

  据ofo已经离职的内部人士介绍,海外市场相比于国内,运营维护的成本更高,而盈利短期内自然也无从谈起。在资金的压力下,今年的ofo不得不开始从多个战场上撤退。

  7月,ofo关停澳大利亚的业务,退出印度以及以色列等中东国家,欧洲市场上的德国柏林和奥地利维也纳市场也没能保住。8月,ofo退出美国西雅图市场,同时也传出了退出韩国市场的消息。

  ofo小黄车于今年1月进军韩国市场,并在釜山部署了2000辆共享单车。来自韩国釜山的留学生金延持告诉记者,在今年暑假期间,自己回到釜山的时候发现了ofo小黄车,这一新兴的共享平台一开始还是让她感到非常新奇,不过很快便意识到了诸多不便。“首先,我们的城市很少有人用支付宝、微信等移动支付,大多是用信用卡,而小黄车只支持移动支付,这会让很多人觉得不便。”

  此外,车辆的本身也有遭到人为破坏的现象。按照金延持的说法,在本就投放量不多的釜山市,几乎每五辆车中,就有两辆车存在破损的情况。“有的是车垫不见了,有的车胎被扎破了。”

  此外,釜山市的地形并不平坦,频繁上下坡让骑自行车变成了一件非常费力的事情。这名留学生回忆,在釜山市的街头,摩托车的数量要多于自行车的数量。“并不觉得我们城市有很强的自行车文化。”金延持说。

墨尔本街头已不见ofo小黄车的踪影。(受访者供图)墨尔本街头已不见ofo小黄车的踪影。(受访者供图)

  问题多

  在澳骑车必须佩戴头盔

  据澳大利亚当地媒体报道,今年7月,ofo着手关停澳大利亚业务。据当地的中国留学生介绍,目前的墨尔本街头已经看不到ofo小黄车的踪迹。

  根据昆士兰科技大学5月的一项研究,澳大利亚单车共享率为全球最低。在悉尼地区,每辆共享单车平均每日被使用0.3次,远低于其他国家每日2-6次的使用率。

  对于共享单车在澳大利亚遇冷的原因,这名留学生认为,主要是供大于求,总体来说这里城市人口太少,需求有限,且地势也不平坦,很多时候不适合骑自行车。此外,当地的法律也让单车推广受阻,“这里骑自行车必须要戴头盔,但是我不可能随身带着一个头盔去找小黄车吧。”

  一名已经离职的海外事业部的相关负责人告诉记者,针对头盔问题,当地的团队甚至推出了一款可折叠的公用头盔,但是这样仍然没有解决问题。“很多人不喜欢公用的头盔,澳洲的人口密度也不大。这个市场的运营确实不算成功。”华西都市报-封面新闻记者杨尚智何方迪

  网络视听:让创优成为常态(艺海观澜)

  内容平台不能纯粹追求用户规模和商业变现,必须要把握内容方向,用好数据和算法,传递主流价值观

  网络视听节目是当前最重要的内容品类之一,也是创新最活跃的文化领域。面对大发展和新挑战,网络视听行业亟待建立全局观、全球观和未来观,以明确方向感和积极心态迎接未来挑战,迎接新的繁荣。

  首先是全局观。文化内容作用于人的精神世界,潜在影响人们认识世界的态度方式乃至生活选择,如果只看重“消费行为”而无视“消费结果”,炮制就会取代匠心,狭隘就会遮蔽全局。改革开放40年,我们已经进入新时代,文化内容创作生产者要有全局观,尤其要坚守社会主义核心价值观。

  在网络视听行业,内容平台和纯粹强调用户规模的互联网工具型平台并不完全相同,工具型平台强调便捷性、用户体验,需要以此为主要标准不断地提炼、加速和迭代。内容平台当然也追求用户规模和创新用户体验,但我们一定要认识到,这个行业不能纯粹追求用户规模和商业变现,必须要把握内容方向,用好数据和算法,传递主流价值观,这是内容平台应该承担的社会责任。

  即便纯粹从经济效益出发,今天的网络视听行业也无法仅仅通过会员模式和广告模式去消化它创造的注意力和眼球关注度,这并不足以支撑内容有足够的投入产出比,必须对内容进行前置性的产业化考量,换句话说,只有内容价值经得起检视,产业之路才能走得更远。

  其次是全球观。当下国内视听行业的市场竞争其实是让我们自己成长强大的过程,未来更大竞争来自于海外,中国网络视听行业未来目标一定是全球市场。这需要“引进来”和“走出去”,一方面我们要利用好国际文娱市场的工业机制,另一方面也要利用好中国互联网产业的先发优势,坚持原创是核心竞争力,争取换道超车。今年业界提出“数字工业化”就是希望能够把国外经过近百年时间打造的文娱工业体系与中国移动互联网技术创新结合,做出更优质、更有全球竞争力的内容产品。

  我国文化行业还应当树立全球竞争意识,及时掌握国际文化市场中内容、技术和创新方向,争取在此基础上做到进一步赋能和创新。过去一年网络视听行业越来越多把资源放到原创内容的策划和开发上,也取得了一定的阶段性成果,一批优质网络剧和网络综艺节目成功输出海外。值得一提的是,已经有我国原创综艺节目模式被国际传媒巨头买下。尽管这些案例都是点状的全球化,离线状和面状的全球化仍有距离,但也意味着我们已经开始突破单向引进的局面,逐渐实现对外传播,意味着我们有条件设定全球化目标,生产出在全球有竞争力的内容,对外传播中国优秀文化。我们希望通过不断的创新、突破步步为营,为整个中国文化产业塑造国际影响力做出一份贡献。

  第三是未来观。用未来的方法解决今天的问题。网络视听绝不是简单将以往的电视内容搬到网络上来,而是以技术创新为支点,为内容产业赋能并创造增量。具体而言就是融合大数据,辅以分析模型和人工智能,在内容生产的每个环节都发挥价值和作用。在4K和5G商业化到来之前做好准备,对整个内容生产环节做点状到线状再到全面的创新。这也是全球竞争的机会,因为我国移动互联网与内容产业的紧密程度远远高于世界其他国家。

  说到底,还是要提供“一同三新”的网络视听内容。“一同”是同一视听管理标准,“三新”是新视听、新故事和新知识,即给观众新的视听审美、新的叙述方式和新的知识信息。以前我们在这方面走了不少弯路,交了不少学费,也由此认识到,做到三新中的任何一新都能为内容增加亮色,但我们需要坚持更加严格的标准,必须同时做到“一同三新”,才能为用户和行业输送极致内容。建设持续创造优质增量的能力,让创优成为常态,满足海内外用户的文化需求,我国网络视听行业要苦练内功,冲击新的高峰。

  (作者为阿里巴巴文娱集团轮值总裁兼优酷总裁)

杨伟东

杨伟东

原标题:天天玩手机,节后眼睛看出去一片模糊

“医生,自从新春后第一天上班开始,我的眼睛就无比酸痛。每天下午,还会有很长一段时间看东西都是糊的,有时候眼睛看东西久了,还头晕、恶心,这是怎么了?”

2月26日一大早,义乌稠江街道的赵姑娘就急急忙忙走进义乌復元医院眼科门诊,一见到医生,就迫不及待地询问着。

一番检查下来,眼科医生发现赵姑娘的眼压已超出正常范围值数倍之多,而且视力也急剧下降。赵姑娘需要立即治疗,否则眼压持续升高,可能会导致青光眼。而根据其描述,引起疾病的主要因素,是用眼过度。

“以后,再也不敢这样没日没夜地看手机了……”看着自己的检查报告单,赵姑娘始终不敢相信。

原来,赵姑娘今年28岁,已经到了婚嫁的年龄。以前,每逢亲戚朋友聚会,家里的七大姑八大姨总是对她催婚,让她不胜烦恼。

春节期间,为了避免这种尴尬再次发生,赵姑娘不跟家人一起去走亲戚,而是自己一人在家安静地休息几天。放假后,她一个人呆在房间里,看看电视,玩玩手机。因为工作的原因,习惯晚睡的她几乎每天都会煲剧到凌晨才会入睡,这也是导致她看东西模糊的重要原因。

“因为春节期间用眼过度,而造成眼睛不适的患者并不在少数。”义乌復元医院眼科医生楼燕华表示,“对于用眼过度的患者,可以多看看远方,适当对眼睛进行按摩。最重要的是,远离电子产品,让眼睛得到充分休息。如果眼睛布满血丝,并已经出现轻微的刺痛、头晕,还伴有恶心等症状的话,就需要即刻就医。”

本报记者金洁珺

责任编辑:张玉

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